Historia zabytkowej, drewnianej wiaty peronowej powinna być tak długa, jak ona sama.
Niestety, ponad dekadę temu PKP postanowiły pozbyć się problemu remontów i utrzymania tak użytecznego obiektu i skróciły wiatę o połowę. W niniejszej galerii obrazów zatrzymanych w kadrze stan zabytku w pełnej krasie, na krótko przed ordynarnym oszpeceniem.
tekst i zdjęcia: Norbert Tkaczyk. Wszelkie prawa zastrzeżone.
Według projektu rewitalizacji linii Nysa – Brzeg przejście podziemne ma zniknąć
Tak, prawdopodobnie. Stan dworca pod wieloma względami jest bardzo zły.