Wynalazek, który zmienił oblicze świata

Historia kolei | ARTE.tv Dokumenty Dzisiaj wraz z Norbertem Tkaczykiem zapraszamy Państwo do obejrzenia prawie półtora godzinnego dokumentu produkcji ARTE poświęconemu kolei żelaznej. Kolej jest niedocenianym do dzisiaj wynalazkiem, który wiele osób uważa za najważniejsze odkrycie XIX wieku. Pokusimy się o porównanie, że wynalazek jest tym, czy wynalezienie w XX wieku internetu i jego pochodnych … Dowiedz się więcej

Ruszamy z nowymi cyklami

#shorts – kartonikowe bilety kolejowe Edmondsona Tym razem w wersji multimedialnej a nie tradycyjnych artykułów publikowanych na naszej stronie internetowej. Rozpoczynamy od cyklu krótkich filmów potocznie zwanych shortsami realizowanych przez Norberta Tkaczyka. Będą one poświęcone kartonikowym biletom kolejowym. Ten rewolucyjny wynalazek Thomasa Edmondsona w 1839 roku zrewolucjonizował pasażerskie przewozy kolejowe. Jest to niesamowita kopalnia wiedzy … Dowiedz się więcej

Nowy most kolejowy przez Odrę w Opolu

Prezentacja inwestycji kolejowej w Opolu Dziś prezentujemy Państwu relację zrealizowaną na bulwarze odrzańskim z Wyspy Pasieka w Opolu a dotyczącą zakończonej i wyczekiwanej inwestycji kolejowej w Opolu. Mowa o nowej przeprawie przez Odrę ale także remoncie stacji Opole Główne oraz odcinka z Opola Głównego do Opola Zachodniego. Obejmującej budowę nowego mostu nad Kanałem Młynówką, nowego … Dowiedz się więcej

Dźwięcznych Świąt Wielkanocnych

Dla podróżników kolejowych i nie tylko Dla tych w podróży koleją i dla tych, którzy nie mogą się obejść bez dźwięków kolei przygotowaliśmy subiektywną, wielkanocną listę piosenek związanych z koleją. Na początek nieśmiertelny przebój numer jeden „Wars wita” Wałów Jagiellońskich: https://music.youtube.com/watch?v=7-I8GEraqzs&list=RDAMVM7-I8GEraqzs Ryszard Rynkowski – „Zwierzenia Ryśka czyli jedzie pociąg” (Jedzie pociąg z daleka) https://music.youtube.com/watch?v=N1oRNjhpUKo Skaldowie … Dowiedz się więcej

Przedwojenne wagony polskich ekspresów

Polskie „szczupaki” ABüe/Büe 323/324/367/368 (m6B) Dla sympatyków kolei klasycznej mamy kolejną wisienkę na torcie wprost z niemieckojęzycznego forum. Przedwojenne wagony polskich ekspresów z racji zwężanych końcówek pudeł zwanych „szczupakami”. Większość przedstawionych w postach wagonów było zbudowanych na zamówienie PKP w latach 30. ub. wieku. Po II wojnie światowej pojazdy znalazły się na kolejach niemieckich. Zachodnie … Dowiedz się więcej

Kronika jednego pociągu: nr 11133 Krzyż – Gorzów Wlkp. (9)

18 września 1987 roku z pociągiem osobowym nr 11133 relacji Krzyż – Gorzów Wlkp. pojechał „kociołek” SP42-249. Garnitur wagonów zapewnił piętrowy zestaw Bipa. opracowanie: Norbert Tkaczyk, zdjęcie: Waldemar Michniuk – wszelkie prawa zastrzeżone 

Sierpniowy dzień 1991 roku z parowozami wokół Wolsztyna

Na archiwalnych zdjęciach niemieckojęzycznego forum znów kolejna uczta dla zmysłów sympatyków kolei tradycyjnej. „Pod parą” cała gama stacjonujących w MD Wolsztyn w 1991 roku serii parowozów: pospieszne, osobowe i towarowe. Pociągi planowe i specjalne. Oliwkowe malowanie wagonów: Bipa, „ryflaki”, „bonanze”. Piękne stacyjki i krajobrazy z sygnalizacją kształtową oraz słupami telegraficznymi. Ulotne chwile zatrzymane w kadrze.  … Dowiedz się więcej

Kronika jednego pociągu: nr 11133 Krzyż – Gorzów Wlkp. (8)

W kolejnych dniach, 8 i 10 września 1987 roku, obserwowany przez nas pociąg prowadzony był lokomotywa parową serii Ty2-919 (Henschel 1943).  MD Kostrzyn +04.11.1989. Skład pociągu – 4-sekcyjna Bipa (Bhp). opracowanie: Norbert Tkaczyk, zdjęcia: Waldemar Michniuk – wszelkie prawa zastrzeżone 

Karnawałowy parowóz „Kölle Alaaf”

Kiedyś, to były czasy … „Kölle Alaaf” – w Kolonii, stolicy karnawału w Nadrenii w sesji 1956/57 skład Kolonia-Deutzerfeld wziął udział ze wspaniale udekorowanym parowozem pospiesznym 03 005 na specjalną procesję dworską księcia karnawałowego. Fotografię wykonał słynny Carl Bellingrodt 03.03.1957 roku. Próżno szukać teraz takich książąt! opracowanie: Norbert Tkaczyk, źródło: Eisenbahnstiftung – Joachim Schmidt 

Kronika jednego pociągu: nr 11133 Krzyż – Gorzów Wlkp. (7)

Nazajutrz, 3 września 1987 roku, pociąg przyprowadziła kostrzyńska Ty2-1135 (Schwartzkopff 12962/1944).  W MD Kostrzyn parowóz pracował do 17 marca 1990 roku. Na zdjęciu lokomotywa sprzęgnięta z tendrem o wydłużonej skrzyni węglowej. opracowanie: Norbert Tkaczyk, foto: Waldemar Michniuk – wszelkie prawa zastrzeżone

Kronika jednego pociągu: nr 11133 Krzyż – Gorzów Wlkp. (6)

2 września 1987 roku pociąg osobowy nr 11133 z Krzyża do Gorzowa przyprowadziła maszyna serii Ty2-278 (ex 52 2391). Parowóz przynależał do gorzowskiej szopy, która stanowiła funkcję pomocniczą dla lokomotywowni w Krzyżu. „Teigrek” produkcji Henschel (27559/1943) na PKP pracował do 20.09.1988. opracowanie: Norbert Tkaczyk, zdjęcie: Waldemar Michniuk – wszelkie prawa zastrzeżone 

Wałbrzyskie i kłodzkie parowozy w 1987 roku

W 2023 roku mieliśmy wielkie szczęście do obfitości archiwalnych materiałów z epoki pary na PKP. Unikatowe fotografie publikowane są niemieckojęzycznym forum dla sympatyków kolei. Zdjęcia ze schyłkowego okresu PRL-u okupione były jednak narażaniem się ich autorów na konsekwencje prawne z racji obowiązujących przepisów zakazu fotografowania kolei w Polsce. Tym bardziej są one cenne i warto docenić wysiłek … Dowiedz się więcej

Kronika jednego pociągu: nr 11133 Krzyż – Gorzów Wlkp. (5)

Nazajutrz, 13 sierpnia 1987 roku, skład poprowadził już inny parowóz serii Ty2-214. Za lokomotywą piękny, 4-sekcyjny zestaw piętrowych wagonów Bipa produkcji DDR Goerlitz.  Sam parowóz zbudowano w zakładach Esslingen w 1943 roku z nr fabr. 4728. Na kolejach DR nosił oznaczenie 52 1504. W Kostrzynie służył do ok. końca roku 1990. opracowanie: Norbert Tkaczyk, foto: … Dowiedz się więcej

Kronika jednego pociągu: nr 11133 Krzyż – Gorzów Wlkp. (4)

Parowóz serii Ty2-185 prowadził obserwowany przez nas pociąg 12 sierpnia 1987 roku.  Lokomotywę zbudowano w zakładach Cegielskiego w Poznaniu w 1943 roku z nr fabrycznym 599. Na kolejach DR miała oznaczenie 52 1185. W służbie lokomotywowni Kostrzyn do końca eksploatacji w PKP, dnia 17 marca 1990. opracowanie: Norbert Tkaczyk, foto: W. Michniuk – wszelkie prawa zastrzeżone 

Nowy most kolejowy przez Odrę w Opolu (c.d.)

Postępy prac przy budowie przęsła dla toru nr 1 Publikujemy kilka kadrów z budowy nowego mostu kolejowego przez Odrę w ciągu trasy E30 pomiędzy Opolem Głównym a Opolem Zachodnim. Nasuwanie przęsła pod tor nr 1 zostało zakończone wiele dni temu. Obecnie trwają prace wykończeniowe podstawy, malowania przęsła. Po starym moście nitowanym, zielonym pozostał tylko destrukt … Dowiedz się więcej

Pokaz makiety modułowej Klubu Sympatyków Kolei we Wrocławiu (2)

Druga relacja z prezentacji w Sali sesyjnej DW PKP Wrocław Główny 19 grudnia tego roku zaprezentowaliśmy Państwu pierwszą relację z pokazu makiety modułowej Klubu Sympatyków Kolei. Dzisiaj zapraszamy na film oraz relację fotograficzną Rafała Ślusarczyka. Mamy nadzieję, że inne spojrzenie operatorskie i fotograficzne dostarczy Państwu dodatkowych wrażeń oraz uzupełni obraz kolei w miniaturze. realizacja filmu, … Dowiedz się więcej

Kronika jednego pociągu: nr 11133 Krzyż – Gorzów Wlkp. (3)

4 sierpnia 1987 roku południowy pociąg osobowy z Krzyża do Gorzowa Wlkp. prowadził parowóz towarowy serii Ty2-1281 (O&K 13989/1944, ex DR 52 4919). Lokomotywa należała do MD Kostrzyn do 3 grudnia 1990 roku, czyli do skreślenia z inwentarza PKP. opracowanie: Norbert Tkaczyk; fotografia: W. Michniuk, wszelkie prawa zastrzeżone 

Kronika jednego pociągu: nr 11133 Krzyż – Gorzów Wlkp. (2)

Ta piękna fotografia przedstawia pospieszny parowóz serii Pt47-106 (MD Kostrzyn) z pociągiem osobowym (wagony typu Bipa). Kadr wykonano 20 czerwca 1987 roku na wysokości dawnej bocznicy AGROMY”. opracowanie: Norbert Tkaczyk, fotografia: Waldemar Michniuk – wszelkie prawa zastrzeżone

Pokaz makiety modułowej Klubu Sympatyków Kolei we Wrocławiu

Sala Sesyjna DW PKP Wrocław Główny Przedstawiamy Państwu relację z pokaz makiety modułowej Klubu Sympatyków Kolei we Wrocławiu. Miała ona miejsce w dniach 16 i 17 grudnia 2023 roku. Po raz kolejny modelarze rozstawili swoje moduły oraz tabor w przepięknej architektonicznie Sali sesyjnej DW PKP Wrocław Główny. Na makiecie przede wszystkim królowały modele taboru kolejowego … Dowiedz się więcej

Pomorze Zachodnie 1987

Dział forum: Białogard i okolice Białogardu na archiwalnych fotografiach Gorąco polecamy naszym Czytelnikom unikatowe fotografie z dawnej kolei wąskotorowej Stargard Szczeciński – Ińsko. Zdjęcia pochodzą z lata 1987 roku, wykonane w technice czarno-białej. Opisywany materiał dostępny na forum: https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,10648008,page=all Zapraszamy także do obejrzenia wartościowego materiału o wąskotorówce: opracowanie: Norbert Tkaczyk, źródło: Drehscheibe Online Foren, forum … Dowiedz się więcej

Kronika jednego pociągu: nr 11133 Krzyż – Gorzów Wlkp. (1)

Podróż w czasie niekiedy wymaga przesiadki. Niniejszą notatką zmieniamy nr pociągu i jego relację. Będziemy „podróżować” w podobnej porze, około południa, ale już z Krzyża do Gorzowa. 11 czerwca 1987 roku piętrowy zestaw pasażerski Bipa prowadziła lokomotywa spalinowa serii SP42-126. opracowanie: Norbert Tkaczyk, Zdjęcie: Waldemar Michniuk – wszelkie prawa zastrzeżone 

Kronika jednego pociągu: nr 11143 Gorzów Wlkp. – Kostrzyn (13)

27 maja 1987 roku pociąg nr 11143 z Gorzowa Wielkopolskiego do Kostrzyna prowadził parowóz towarowy serii Ty2-1131 sprzężony z tendrem skrzyniowym. Lokomotywę tę zbudowano w zakładach Schwartzkopff w 1944 roku (nr fabryczny 12947, na kolejach niemieckich seria 52 6394). Parowóz do końca swej służby w PKP pracował w Lokomotywowni Kostrzyn, skreślony 28 grudnia 1989 roku. … Dowiedz się więcej

Wolsztyn 1991 – parowozy z duszą

Polecamy dla lubiących podróże w czasie Gorąco zapraszamy do obejrzenia kolejnej części do przepięknych, dziś wiemy że niepowtarzalnych zdjęć z okolic Wolsztyna. Parowozownia Wolsztyn nie była jeszcze wówczas na wpół martwą instytucją kultury, a prężnie działającą jednostką kolejową. Obsługiwała ruch planowy pociągów osobowych i towarowych w kilku kierunkach. Dysponowała wówczas wieloma niespotykanymi obecnie „pod parą” … Dowiedz się więcej

Początki wolsztyńskiej parowozowni jako jednostki muzealnej

Parowozownia Wolsztyn – krótki rys tematyczny 32 lata temu stacjonował tam spory przekrój serii parowozów jakie pracowały na PKP dawniej i w końcu epoki pary. Na zdjęciach zamieszczonych na niemieckojęzycznym forum prezentują się maszyny prowadzące pociągi planowe w różnych kierunkach od Wolsztyna, m.in. do Nowej Soli czy Opalenicy. Widać porządnie utrzymane obiekty stacyjne. Parowozy serii: … Dowiedz się więcej

Łódź Kaliska

Krótki spacer po remontowanym i przebudowywanym dworcu Łódź Kaliska z dawnych lat kojarzy mi się z szarym i nigdy nie dokończonym dworcem wyspowym. W I dekadzie XXI wieku tylko tory przy peronach I – III przy al. Unii Lubelskiej były torami tranzytowymi. Część od strony al. Włókniarzy nie została skończona. Nie dokończono także elektryfikacji z … Dowiedz się więcej

Kolejkowo Wrocław 2023

Pięć dni z życia miasta Po roku przerwy odwiedziłem ponownie w nowej lokalizacji, w Sky Tower we Wrocławiu Kolejkowo. Od mojej ostatniej wizyty wraz z synem w maju 2022 roku pojawiły się nowe składy kolejowe, makietowe miasteczko się rozrosło co cieszy. Między innymi moduł z burzą. Pierwszy został zbudowany w Gliwicach parę lat temu. Zapraszamy … Dowiedz się więcej

Modernizacja węzła opolskiego

Budowa toru nr 1 i południowej przeprawy nad Odrą w Opolu (kontynuacja) W III dekadzie sierpnia odwiedziłem ponownie bulwary odrzańskie. Obejrzałem postępy prac przy budowie północnego przęsła nowego mostu kolejowego nad Odrą. Po starym moście pozostała tylko centralna część mostu, która czeka na demontaż. Po obu stronach trwa budowa przyczółków. Od strony Opola Głównego zlikwidowano … Dowiedz się więcej

Bieszczady (III) – Bieszczadzka Kolejka Leśna

Stacja Majdan – kolejowa nostalgia Ostatnią część „tryptyku bieszczadzkiego” poświęcam jednej z najpiękniejszych widokowo kolei wąskotorowych w Polsce, której centrum znajduje się na stacji Majdan. Do wyboru mamy dwie trasy. Do Balnicy i Dołżycy. Stukot kół składu sunących po linii, której szyny łączone są w sposób tradycyjny, piękne krajobrazy i zatrzymujący się czas będzie tutaj … Dowiedz się więcej

Makieta kolejowa Bałtyckiego Parku Miniatur

Dla małych i dużych, bez ograniczenia wieku Bałtycki Park Miniatur to możliwość spaceru wzdłuż miniaturowego wybrzeża Bałtyku. Można w ten sposób przemierzyć granice wszystkich państw leżących nad Bałtykiem jak opisywane jest to na stronie parku. Aby uatrakcyjnić pobyt zostały przygotowane modele najciekawszych zabytków i latarni morskich w skali 1:25. Pochodzą z Polski, Niemiec, Danii, Szwecji, Finlandii, Rosji, … Dowiedz się więcej

Bieszczady (II) – Sanok

Zapomniana galicyjska stacja Swoją drugą część wakacyjnej wędrówki rozpoczynam od stacji Sanok. W zasadzie można rzec od przystanku Sanok, bowiem budynek dworca jest zamknięty. Sprzedaż biletów odbywa się u konduktora a poza sezonem wakacyjnym jest niewielka ilość połączeń. Stacja posiada jeden peron i dwie krawędzie. Przebiega tu linia nr 108 Stróże – Krościenko. Obecnie bieg … Dowiedz się więcej

Bieszczady (I) – Bieszczadzkie Drezyny Kolejowe

Uherce Mineralne czyli odgłosy prawdziwej kolei Pierwszą część wakacyjnej wędrówki poświęcam stacji Uherce Mineralne, leżącej na linii nr 108 a przede wszystkim jednemu z największych, komercyjnych przedsięwzięć w Polsce ostatniej dekady. Mowa o Bieszczadzkich Drezynach Kolejowych. Atrakcja turystyczna działa od 2016 roku. Przygotowania do otwarcia trwały wiele lat. Kursy realizowane są na dwóch trasach. Krótszej … Dowiedz się więcej

Kronika jednego pociągu: nr 11143 Gorzów Wlkp. – Kostrzyn (12)

W maju 1987 roku interesujący nas pociąg z Gorzowa Wlkp. do Kostrzyna wielokrotnie prowadziła maszyna pospieszna serii Pt47-106. Parowóz zbudowano w zakładach H. Cegielskiego w Poznaniu w 1949 roku. Nosił nr fabryczny 1304 i pracował w MD Kostrzyn do 25 lipca 1988 roku.  Zdjęcia parowozu z zestawem osobowym piętrowym Bipa (Bhp) wykonano 20, 22 i … Dowiedz się więcej

Kronika jednego pociągu: nr 11143 Gorzów Wlkp. – Kostrzyn (11)

Wiosną 1987 roku pomiędzy Gorzowem Wlkp. a Kostrzynem przy obsłudze pociągów osobowych można było spotkać parowóz Ty2-314. Tu 25 kwietnia 1987 maszyna zbudowana w zakładach Henschel (27748/1943) o dawnym numerze DRG 52 2580. Na inwentarzu MD Kostrzyn obecna do 17 marca 1990 roku. opracowanie: Norbert Tkaczyk | zdjęcie: Waldemar Michniuk – wszelkie prawa zastrzeżone 

Podwójny zestaw piętrowy Bipa w Bratysławie

Prezentujemy Państwu wspaniałe, nostalgiczne zdjęcie z okolic Bratysławy wykonane we wrześniu 1970 roku. Pociąg kolei czechosłowackich CSD złożony aż dwóch 4-sekcyjnych zestawów piętrowych (budowy zakładów w Görlitz) prowadzi parowóz wojenny serii 556. Wagony takie na PKP nosiły oznaczenie Bipa (Bhp), natomiast parowóz to odpowiednik polskiej serii Ty2/42, tzw.”teigrek”. Pomimo przeznaczenia do pociągów towarowych, doskonale sprawdzał … Dowiedz się więcej

Kronika jednego pociągu: nr 11143 Gorzów Wlkp. – Kostrzyn (10)

Podobnie jak w poprzednim odcinku w analogicznym punkcie krajobrazu spotykamy nasz południowy pociąg z tym samym parowozem serii Ty2-733 z MD Kostrzyn. Jednak tym razem, 21 listopada 1986 roku ciągnie on skład osobowy złożony z piętrowego zestawu Bipa.  Lokomotywa parowa Ty2-733 została zbuowana w zakładach Floridsdorf w 1943 roku. Nosiła nr fabryczny 16193, a w … Dowiedz się więcej

Centrum Przesiadkowe im. Kresowian w Nysie

Nowe życie części DW PKP w Nysie Parę dni temu wybrałem się do Nysy, aby przy okazji „odświeżenia” topografii miasta i jego zabytków zobaczyć nowy – stary dworzec. Centrum przesiadkowe to wyremontowany wraz z nowym otoczeniem (peronów autobusowych PKS i przystanków komunikacji miejskiej wraz z małą architekturą) główny budynek DW PKP w Nysie. Otwarcie było … Dowiedz się więcej

Nadmorska Kolej Wąskotorowa

Trzęsacz – Pogorzelica – Trzęsacz, filmowa relacja. Zapraszamy do obejrzenia relacji z przejazdu Nadmorską Koleją Wąskotorową. Bardzo zadbany szlak kolejowy, tabor oraz dworce kolejowe polecamy wszystkim Miłośnikom Kolei. NKW jest przykładem, że można połączyć historię, inżynierię kolejową, turystykę oraz usytuowanie na Pomorzu Zachodnim wraz ze wsparciem samorządu lokalnego i wykorzystywać kolej do edukacji i promocji … Dowiedz się więcej

Historia taboru Polskich Kolei Państwowych

Parowozy serii Ty2 – 80 lat kolejowej historii Europy (część 1 cyklu)* *wspólne przedsięwzięcie Historii Transportu Publicznego i Ostatniej Fabryki Parowozów Witamy Was bardzo serdecznie w pierwszym odcinku wspólnego materiału, który przygotowaliśmy dla Was, dla miłośników historii kolei. Zdajemy sobie sprawę, że tą stronę także odwiedzają miłośnicy wszystkiego co jest związane z drogami żelaznymi w … Dowiedz się więcej

Nowy most kolejowy przez Odrę w Opolu

Od czerwca pociągi jeżdżą po nowej przeprawie i otwartym torze nr 2. Od początku czerwca PLK S.A. oddała wreszcie długo wyczekiwane przeprawy kolejowe na trasie Opole Główne – Opole Zachodnie w ciągu międzynarodowej trasy E30. Po zmodernizowanym torze nr 2 oraz mostach: na Kanale Młynówka, Odrze, Kanale Ulgi i wiadukcie nad ulicą Prószkowską jeżdżą pociągi. … Dowiedz się więcej

180 lat linii kolejowej Brzeg – Opole

29 maja 2023 mija 180 lat od uruchomienia linii Brzeg – Opole (Szczepanowice) XIX wiek zwykło się nazywać wiekiem wojen i pary. Rozwój maszyny parowej i wynalezienie prądu spowodowały gwałtowny rozwój przemysłowy. Tego rozwoju nie byłoby bez najważniejszego wynalazku XIX wieku – kolei żelaznej i rozwoju transportu kolejowego. 3.06.1836 roku powołano Komitet Założycielski Kolei Górnośląskiej … Dowiedz się więcej

Kronika jednego pociągu: nr 11143 Gorzów Wlkp. – Kostrzyn (9)

Kilka dni później 15 października 1986 roku południowy pociąg relacji Gorzów Wlkp. – Kostrzyn prowadziła już inna kostrzyńska lokomotywa parowa serii Ty2-733. opracowanie: Norbert Tkaczyk, fotografia: Waldemar Michniuk – wszelkie prawa zastrzeżone

Latający Ślązak

Latający Ślązak na moście nad Kanałem Gliwickim

Złoty sen o pociągu, który już nigdy nie powróci Parę dni temu, 15 maja minęła kolejna rocznica pierwszego kursu legendarnego pociągu zwanego „Latającym Ślązakiem”, uzupełniającego siatkę szybkich połączeń pociągów zwanych „Latającymi” w siatce połączeń DR. Zapraszamy do skorzystania z modułu poświęconemu temu fenomenowi kolejowemu na przedwojennym Śląsku w ramach strony Opolskiego Ekspresu Dętego. Jest duża … Dowiedz się więcej

Kronika jednego pociągu: nr 11143 Gorzów Wlkp. – Kostrzyn (8)

Po przerwie wracamy do kontynuacji naszego historycznego cyklu o ostatnich latach trakcji parowej na legendarnej Ostbahn. Jesienią, 12 października 1986 roku pociąg który obserwujemy prowadziła lokomotywa parowa serii Ty2-491 (ex 52 5436). Parowóz powstał w zakładach Schichau w 1943 roku. Nosił nr fabryczny 3714. W kostrzyńskiej szopie pracował do końca swej kolejowej służby. Skreślony został … Dowiedz się więcej

Majowe Opole Główne

Stacja macierzysta Ostatniej Fabryki Parowozów W pierwszomajowe Święto Pracy postanowiłem zwiedzić teren stacji Opole Główne. Teren wokół dworca od wielu już miesięcy jest dużym placem budowy, a konkretniej przebudowy. Wszystko to ma związek z modernizacją odcinka do Opola Zachodniego, wymianą mostu na Odrze, przebudową układu sterowania ruchem kolejowym. Budową nowego peronu 1a czy przeniesieniem parowozu … Dowiedz się więcej

Oryginalna kasa biletowa

Benesov nad Plounici (CZ) Oryginalna kasa biletowa w Benesov nad Plounici (dawniej Bensen) na linii kolejowej Decin (Bodenbach) – Jedlova (Tannenberg). Kolej została pierwotnie zbudowana i obsługiwana przez Czeską Kolej Północną (BNB). Kasa pochodzi prawdopodobnie z okresu wilhelmińskiego około 1869 roku. zdjęcie z czerwca 2015 roku: Johannes Leichsenring, Źródło: Eisenbahnstiftung – Joachim Schmidt

Katastrofa kolejowa w Liegnitz 1905

Z archiwum kolejowego XX wieku 2 kwietnia 1905 roku na stacji Liegnitz (Legnica) zderzył się pociąg towarowy. Był prowadzony pruskim parowozem typu G 5.1 ze składem pasażerskim z maszyną pospieszną S 4 na czele. Poza notatką na zdjęciach nie znane są żadne informacje o okolicznościach tego wypadku. Oprócz pociągów uszkodzeniu uległa także nastawnia, w której … Dowiedz się więcej

Latający Kolończyk

Pierwszy kurs z Berlina do Kolonii Zapraszamy do obejrzenia archiwalnej, czarno-białej galerii z pierwszego kursu Latającego Kolończyka. Kurs ten odbył się kultowym składem SVT 137 w dniu 30 czerwca 1935 roku. Była to jazda specjalna zorganizowana dla prasy. Uczestniczyło w nim 60 pasażerów. Rozkład jazdy nowego ekspresowego pociągu był ułożony tak, aby podróżni mogli podróżować … Dowiedz się więcej

Pt47-112 w Osnabrück

Deszczowy 7 sierpnia 1989 roku. Kłodzki parowóz pospieszny serii Pt47-112 wraz z polskimi oliwkowymi pulmanami wraca z obchodów jubileuszu kolei holenderskich. Po drodze w Niemczech na stacji w Osnabrück zorganizowano pamiątkowy fotostop dla sympatyków pary. Dla lepszego efektu fotograficznego odczepiony spalinową lokomotywę prowadzącą i polski skład poruszał się o własnych siłach.   opracowanie i tłumaczenie: Norbert Tkaczyk … Dowiedz się więcej