Ekspresem przez Śląsk Opolski (6) – Szymiszów

A dzisiaj Drodzy Czytelnicy zapraszamy do Szymiszowa w drodze z Opola do Strzelec Opolskich. Miejsce które wciąż żyje i jest potrzebne mieszkańcom wioski. Stacja bardzo ciekawa, bo jeszcze nietknięta duchem rewitalizacji, która zabija wszelkie romantyczne klimaty.  Wprawne oko na pewno zauważy dawne style oznaczania stacji nazwami miejscowości oraz przewoźnika PKP. Czarno-białe podświetlane plafony czy też … Dowiedz się więcej

Ekspresem przez Śląsk Opolski (3) – Spórok

Witajcie! Dziś przedstawiamy Państwu zapomnianą przez PKP stację Spórok na dawnym szlaku z Fosowskiego do Strzelec Opolskich. Jak widać w galerii zabytkowy dworzec jest w opłakanym stanie, a równia stacyjna z torami, sygnalizacją, bramkami sieci elektrycznej i małą infrastrukturą jest mocno zarośnięta. Samosiejki utworzyły tu już młody las, który pochłania pozostałości po kolei. Ruch osobowy … Dowiedz się więcej

Ekspresem przez Śląsk Opolski (2) – Prudnik

Witajcie Drodzy Czytelnicy! Dziś wizytujemy prudnicką stację kolejową: stan zabudowań, dostępność poczekalni dla podróżujących, ruch pociągów. Bardzo charakterystyczne dla tego miejsca są pobliskie zakłady z silosami zbożowymi oraz sygnalizacja kształtowa wraz z tarczami manewrowymi. Ruch towarowy obsługują głównie firmy prywatne.  Zapraszamy do zapoznania się z galerią. Życzymy przyjemnego odbioru. opracowanie: Norbert Tkaczyk | fotografie: Ewa Solinas … Dowiedz się więcej

Ekspresem przez Śląsk Opolski (1) – Gogolin

Nowy cykl w Ostatniej Fabryce Parowozów Drodzy Czytelnicy! Postanowiliśmy zorganizować szybki przegląd stanu opolskich stacji i przystanków kolejowych w październiku br. Specjalnie dla Was w rekordowym tempie zwiedziliśmy ok. 20 takich miejsc w przeciągu 10 dni! Będziemy sukcesywnie oraz intensywnie publikować kolejne fotoreportaże na gorąco. Zaprezentujemy stacje czynne i nieczynne od dziesięcioleci. Zastrzegamy sobie pominięcie … Dowiedz się więcej

Osowiec Śląski

Opolska jesień z motywem kolei w tle Dzisiaj z krótką wizytą na jednej z urokliwszych dawnych stacji na linii Opole Główne – Kluczbork a obecnie przystanku kolejowym Osowiec Śląski. Przystanku na linii nr 301 Opole Główne – Namysłów przez Jełowę (od Jełowy do Kluczborka jako linia nr 293). Linia nr 301 została oddana do użytku … Dowiedz się więcej

Bieszczady (II) – Sanok

Zapomniana galicyjska stacja Swoją drugą część wakacyjnej wędrówki rozpoczynam od stacji Sanok. W zasadzie można rzec od przystanku Sanok, bowiem budynek dworca jest zamknięty. Sprzedaż biletów odbywa się u konduktora a poza sezonem wakacyjnym jest niewielka ilość połączeń. Stacja posiada jeden peron i dwie krawędzie. Przebiega tu linia nr 108 Stróże – Krościenko. Obecnie bieg … Dowiedz się więcej

Sierakowskie impresje (2)

Stacja na której czas się zatrzymał na etapie lat’70 i ’80 XX wieku.  Wyremontowane jest torowisko oraz perony z ich wyposażeniem. Dworzec jest ewenementem w skali obecnej sieci PKP. Pomimo, że nie działa już kasa biletowo-bagażowa, ani dawny kiosk spożywczy, poczekalnia nadal jest otwarta dla podróżnych. Znajduje się w niej kilka ławek z których korzysta głównie młodzież szkolna dojeżdżająca do pobliskiego Olesna Śląskiego. W porannym pociągu na … Dowiedz się więcej

Fotka na niedzielę (16) – Dwunasty posterunek

Dzisiaj odwiedzamy nasz rodzimy DW PKP Opole Główne. Miejsce, w którym zrobiono fotografię nie zmienia się odkąd pamiętamy. Mieści się pomiędzy peronem I a III i tzw. żeberkiem. Nie zmienił go nawet tego remont i restauracja dworca. W środku poza wstawionymi komputerami wystrój ani część wyposażenia nie uległy zmianie. zdjęcie: Norbert Tkaczyk, stacja Opole Główne

Wrocław Świebodzki – zapomniana kolejowa perełka wielkiego miasta

Dworzec Świebodzki był i jest tematem wielu artykułów, opracowań, dyskusji. Co jakiś czas powraca temat przywrócenia ruchu pasażerskiego. Dworzec otwarto w 1842 roku, w czasach kiedy kolej żelazna w ówczesnych Prusach dynamicznie się rozwijała a kolejne towarzystwa, czy spółki otwierały nowe połączenia. To czas kiedy w starym Breslau funkcjonowało wiele dworców. Każdy należał do innej … Dowiedz się więcej

Dworce kolejowe dawnego Schlesien

Piękne, monumentalne, funkcjonalne, z pruskiego muru, modernistyczne, kameralne, secesyjne, idealnie wkomponowane w krajobraz, eklektyczne, norweskie … Niemi świadkowie nowożytnej historii ludzkości, otwarć nowych linii kolejowych, zmian ustrojów i przywódców, wojen światowych … Przyjęły niezliczone rzesze pasażerów, turystów, a wraz z nimi tysiące ton bagażu … Te które ocalały do dziś, dumnie spoglądają na nas ze … Dowiedz się więcej

Bukowo – urokliwa, zabytkowa stacja w województwie opolskim

Bukowo – moja najpiękniejsza stacja w sieci PKP. Polecam zwrócić uwagę na okalające ogródek dworcowy stare, drewniane podkłady z toru postojowego z zachowanymi „autografami” parowozów. zdjęcia: Norbert Tkaczyk, 03 września 2018 roku

(O)polskie dworce (10) – Oława

Po dłuższej przerwie powracamy do kontynuacji cyklu poświęconego opolskim i nie tylko dworcom z archiwum fotograficznego Norberta Tkaczyka. Zapraszamy do obejrzenia galerii DW PKP w Oławie – oczywiście cofamy się nieco w czasie … Zdjęcia Norbert Tkaczyk, Hannover BRD

Unikatowe dworce dwupoziomowe – Kępno i Kostrzyn

Przemierzając Polskę często przejeżdżamy tranzytem przez ciekawe, unikatowe miejsca w skali kraju. Do takich należą m.in. dwa dworce kolejowe w Kępnie i Kostrzynie. Skąd owa niepowtarzalność? Stacje są unikatowymi budowlami, z dwupoziomowym, krzyżowym usytuowaniem peronów. Posiadają także ciekawą historię związaną z rozwojem kolei oraz jej przeobrażeniom. Stacja w Kępnie była jednym z ostatnich miejsc w … Dowiedz się więcej

(O)polskie dworce (cz.1) Gorzów Śląski

Zapraszamy do nowego cyklu poświęconego opolskim i nie tylko dworcom kolejowym. Ich historii i obecnej funkcji. Nowy cykl rozpoczynamy od nieczynnego od około 25 lat małego, pięknego dworca na dawnej linii Olesno Śląskie – Praszka. Obecnie jest to budynek prywatny niepełniący już żadnych kolejowych funkcji, a sama linia została kilka lat temu rozebrana. Norbert  Tkaczyk

Karta I z rozkładu jazdy z 1913 roku

Udostępniamy I kartę z rozkładu jazdy 1913 roku ze zbiorów Norberta Tkaczyka. Dzisiaj m.in. Opole Główne – Kluczbork – Tarnowskie Góry, Kluczbork – Fosowskie, Opole – Namysłów przez Jełowę. W tej książce są prawdziwe cacka dla miłośników kolei. M.in. wszystkie odgałęzienia Nysy, na Kałków Łąka (Kalkau), dalej do obecnych Czech – Vidnava (Weidenau). Są także małe, … Dowiedz się więcej

Skip to content