W zimowej scenerii na torze nr 24 dawnej stacji Waldenburg-Dittersbach (Wałbrzych Główny) stoi piękny elektrowóz serii E 95 01 ze składem węglarek.

opracowanie: Norbert Tkaczyk, zdjęcie fabryczne AEG, źródło RVM
opracowanie: Norbert Tkaczyk, zdjęcie fabryczne AEG, źródło RVM
Prezentowane zdjęcie przedstawia skład towarowy prowadzony jeleniogórskim elektrowozem serii E44 043 (stacjonującym w Bw Hirschberg). Przejeżdża on przez wieś Gotschdorf (późniejszą dzielnicą Jeleniej Góry – Goduszyn) w czerwcu 1936 roku.
Widoczne bramki trakcyjne w 1945 roku zostały rozgrabione przez wkraczającą na teren Dolnego Śląska – Armię Czerwoną.
opracowanie: Norbert Tkaczyk, źródło: DLA Darmstadt (Bellingrodt)
Zdjęcia z archiwum Norberta Tkaczyka
W owym czasie były to najnowocześniejsze lokomotywy elektryczne w tym kraju. Jako seria E1000 na kolejach ONCF prowadziły one głównie pociągi towarowe, lecz z czasem skierowano je wyłącznie do obsługi składów pasażerskich. Po zakończeniu eksploatacji do 2012 roku 11 maszyn powróciło do Polski.
Unikatowa fotografia przedstawia malowanie nowych lokomotyw w barwy zarządu kolei ONCF krótko przed wysyłką do kraju przeznaczenia. Warto podkreślić, że w dobie malowania wszystkich typów lokomotyw PKP w odcienie zielonego, elektrowozy dla Maroka prezentowały się nadzwyczaj egzotycznie.
Norbert Tkaczyk
Hannover BRD