Przejdź do treści

Ostatnia Fabryka Parowozów

Strona Sympatyków Kolei Klasycznej i nie tylko…

  • Idee fixe
  • Napisz do nas
  • Twórcy strony
  • Opolski Ekspres Dęty
  • Ekspresowe orkiestry
  • Latający Ślązak – fenomen
  • Stacja Bukowo

EN94

Ostatnie tango EN94

2020-05-152016-05-18 przez Przemysław Ślusarczyk

Zespoły trakcyjne na WKD przepracowały aż 44 lata! Artykuł z mojego archiwum ma już 28 lat, a pochodzi z MŁODEGO TECHNIKA nr 1/1988. Kiedy ukazał się drukiem, składy z PaFaWag-u nie były jeszcze nawet pełnoletnie. Z archiwum Norberta Tkaczyka

Kategorie Polecamy Tagi EN94, tabor, WDK Dodaj komentarz
  • Facebook
  • YouTube
  • YouTube
  • Tumblr
  • LinkedIn
  • Instagram
  • Twitter
  • Pinterest
  • Bluesky
  • Opolski Ekspres Dęty 2025
  • Zespoły trakcyjne REGIO DB serii 442
  • Szlak Wrocław Główny – Opole Główne z kabiny EN57
  • Wytwórnia Filmów Oświatowych
  • Volare
  • Serdecznie zapraszamy do Środy Wielkopolskiej
  • Kolej na sztukę (3)
  • Kolej na sztukę (2)
  • Ekspresem przez Śląsk Opolski (6) – Szymiszów
  • Ekspresem przez Śląsk Opolski (5) – Staniszcze Małe

Bipa dolnośląskie DR dworce kolejowe Dworzec kolejowy EN57 fotografia czarno-biała fotografia kolejowa galeria fotograficzna Gorzów Wielkopolski grodków głubczyce historia kolei historia kolejnictwa kluczbork-wrocław kolej kolej wąskotorowa linia kolejowa linia opole główne - nysa linie kolejowe modelarstwo kolejowe modelarstwo w skali namysłów Niemcy nysa-kędzierzyn koźle opole główne opolskie ostatnia fabryka parowozów parowozownia wolsztyn parowozy parowóz PKP przetargi racławice-głubczyce rozkład jazdy 2008/09 SA134 stacja Kluczbork stacja kolejowa stacja Opole Główne tabor tabor kolejowy trakcja parowa Ty2 zabytkowy tabor zmiany w rj

© 2025 Ostatnia Fabryka Parowozów • Built with GeneratePress