Wrocławskie impresje
3 maja 2008 roku Parowóz TKt48-18 ze składem specjalnym „Hefajstos” oraz zielony elektrowóz ET22-936 z „bohunami” w peronach dworca Wrocław Główny. foto: Norbert Tkaczyk, wszelkie prawa zastrzeżone
et22
Esemkowy pociąg w Opolu
Dziś przenosimy Państwa o jedno pokolenie wstecz do lata 1998 roku. Na zdjęciach z Opola Głównego skład pociągu, jakiego już w oryginalnych barwach nie spotkamy. Pociąg zestawiony z elektrowozu serii ET22 prowadzi ciężkie brutto, ciągnąc „na haku” 4 lokomotywy spalinowe SM42. Opracowanie i foto: Norbert Tkaczyk
Fotka na niedzielę (9) – Racibórz jaki pamiętam…
I znów wędrujemy na południe, tym razem do województwa śląskiego. zdjęcie: Norbert Tkaczyk, wszelkie prawa zastrzeżone
Kadr z PaFaWagu
Jak było w zwyczaju modernistów socjalistycznych „malowanie trawy na zielono” przed każdym większym Plenum, bądź Zjazdem PZPR-u uruchamiano propagandowe wodze fantazji. Nie inaczej było przed VIII Zjazdem PZPR, który odbył się w dniach 11-15 lutego 1980 roku. Na propagandowym zdjęciu KAW (CAF) hala montażowa wrocławskiego PaFaWagu i nieukończony jeszcze elektrowóz ET22-560. Tekst i zbiory: Norbert … Dowiedz się więcej
Przechadzając się po zakamarkach opolskiej lokomotywowni
Parę tygodni temu zapowiedzieliśmy cykl związany z opolską lokomotywownią, która kiedyś była dumą stacji Opole Główne – Towarowe. Pozostały jednak zdjęcia, które będziemy publikować z kolekcji Norberta Tkaczyka, wykonywane na przestrzeni wielu lat. Dokumentujące rózwój taboru spalinowego i elektrycznego a upadek trakcji parowej. Dawny blask przeminął. opracowanie: Przemysław Ślusarczyk
„Byki” ET22 w służbie pasażerskiej
Uchwycony w kadrze ET22 o numerze 519 sfotografowany na stacji Wrocław Główny w ówczesnej malaturze. Zdjęcia z archiwum Norberta Tkaczyka
„Kociołek” nr 2 w MD Opole
W okresie 1992-94 kiedy „tekatki” z kłodzkiej parowozowni ogrzewały halę lokomotywowni w Opolu, można było spotkać tu wiele różnych serii lokomotyw, w tym także słynne „kociołki” SP42. Koniecznie trzeba wspomnieć, że z całej sieci PKP do MD Opole przybywały „byki” ET22 na obtoczkę kół. Na zdjęciach najniższy wtedy w Dolnośląskiej DOKP, a zarazem całych PKP, … Dowiedz się więcej
Marokański epizod polskich elektrowozów ET22
W latach 1975-76 wrocławski PaFaWag zbudował 23 elektrowozy serii ET22 (201Eg) w wersji eksportowej do Maroka. W owym czasie były to najnowocześniejsze lokomotywy elektryczne w tym kraju. Jako seria E1000 na kolejach ONCF prowadziły one głównie pociągi towarowe, lecz z czasem skierowano je wyłącznie do obsługi składów pasażerskich. Po zakończeniu eksploatacji do 2012 roku 11 … Dowiedz się więcej