Strona Sympatyków Kolei Klasycznej i nie tylko…
A dzisiaj Drodzy Czytelnicy zapraszamy do Szymiszowa w drodze z Opola do Strzelec Opolskich. Miejsce które wciąż żyje i jest potrzebne mieszkańcom wioski. Stacja bardzo ciekawa, bo jeszcze nietknięta duchem rewitalizacji, która zabija wszelkie romantyczne klimaty. Wprawne oko na pewno zauważy dawne style oznaczania stacji nazwami miejscowości oraz przewoźnika PKP. Czarno-białe podświetlane plafony czy też … Dowiedz się więcej
Dzisiaj udajemy się do Staniszcz Małych W kolejnym odcinku naszej w październiku br. zrealizowanej serii zabieramy Was Drodzy do Staniszcz Małych. Ten przystanek kolejowy znajduje się przy węźle Fosowskie w kierunku do Opola. Przed rewitalizacją linii kolejowej przy peronie stał jeszcze jeden budynek magazynowy. Natomiast istniejący budynek przy przejeździe kolejowym pełnił wiele funkcji: budka dróżnika, … Dowiedz się więcej
Witajcie! Dziś przedstawiamy Państwu zapomnianą przez PKP stację Spórok na dawnym szlaku z Fosowskiego do Strzelec Opolskich. Jak widać w galerii zabytkowy dworzec jest w opłakanym stanie, a równia stacyjna z torami, sygnalizacją, bramkami sieci elektrycznej i małą infrastrukturą jest mocno zarośnięta. Samosiejki utworzyły tu już młody las, który pochłania pozostałości po kolei. Ruch osobowy … Dowiedz się więcej
Witajcie Drodzy Czytelnicy! Dziś wizytujemy prudnicką stację kolejową: stan zabudowań, dostępność poczekalni dla podróżujących, ruch pociągów. Bardzo charakterystyczne dla tego miejsca są pobliskie zakłady z silosami zbożowymi oraz sygnalizacja kształtowa wraz z tarczami manewrowymi. Ruch towarowy obsługują głównie firmy prywatne. Zapraszamy do zapoznania się z galerią. Życzymy przyjemnego odbioru. opracowanie: Norbert Tkaczyk | fotografie: Ewa Solinas … Dowiedz się więcej
Zapraszamy do obejrzenia naszej galerii DW PKP galeria: Ewa Solinas – wszelkie prawa zastrzeżone ®️
Skala H0 Tydzień temu prezentowaliśmy makietę kolejową w skali H0 Klubu Sympatyków Kolei we Wrocławiu. Pokaz odbył się 1-2 czerwca br. Dzisiaj zapraszamy do obejrzenia paru shortów z makiety w skali H0 z Lehrte koło Hannoveru. Makieta jest częścią Museumsstellwerk LPF (Muzeum Nastawni LPF w Lehrte). Zabytkowa, mechaniczna nastawnia jest najstarszą i największą zachowaną w … Dowiedz się więcej
Czerwcowa odsłona 2024 w sali sesyjnej DW PKP Wrocław Główny Dzisiaj relacja z prezentacji makiety modułowej Klubu Sympatyków Kolei we Wrocławiu w skali H0, którzy po raz kolejny w sali sesyjnej DW PKP Wrocław Główny wystawili swoją makietę. Poza paroma detalami i modułami nie różniła się ona układem od prezentowanego w grudniu 2023 roku. Zmienił … Dowiedz się więcej
Obserwowany przez nas pociąg 24 września 1987 roku był prowadzony pospiesznym parowozem serii Pt47-106. opracowanie: Norbert Tkaczyk, zdjęcie: Waldemar Michniuk – wszelkie prawa zastrzeżone
18 września 1987 roku z pociągiem osobowym nr 11133 relacji Krzyż – Gorzów Wlkp. pojechał „kociołek” SP42-249. Garnitur wagonów zapewnił piętrowy zestaw Bipa. opracowanie: Norbert Tkaczyk, zdjęcie: Waldemar Michniuk – wszelkie prawa zastrzeżone
Na archiwalnych zdjęciach niemieckojęzycznego forum znów kolejna uczta dla zmysłów sympatyków kolei tradycyjnej. „Pod parą” cała gama stacjonujących w MD Wolsztyn w 1991 roku serii parowozów: pospieszne, osobowe i towarowe. Pociągi planowe i specjalne. Oliwkowe malowanie wagonów: Bipa, „ryflaki”, „bonanze”. Piękne stacyjki i krajobrazy z sygnalizacją kształtową oraz słupami telegraficznymi. Ulotne chwile zatrzymane w kadrze. … Dowiedz się więcej
Sala Sesyjna DW PKP Wrocław Główny Przedstawiamy Państwu relację z pokaz makiety modułowej Klubu Sympatyków Kolei we Wrocławiu. Miała ona miejsce w dniach 16 i 17 grudnia 2023 roku. Po raz kolejny modelarze rozstawili swoje moduły oraz tabor w przepięknej architektonicznie Sali sesyjnej DW PKP Wrocław Główny. Na makiecie przede wszystkim królowały modele taboru kolejowego … Dowiedz się więcej
Dział forum: Białogard i okolice Białogardu na archiwalnych fotografiach Gorąco polecamy naszym Czytelnikom unikatowe fotografie z dawnej kolei wąskotorowej Stargard Szczeciński – Ińsko. Zdjęcia pochodzą z lata 1987 roku, wykonane w technice czarno-białej. Opisywany materiał dostępny na forum: https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?017,10648008,page=all Zapraszamy także do obejrzenia wartościowego materiału o wąskotorówce: opracowanie: Norbert Tkaczyk, źródło: Drehscheibe Online Foren, forum … Dowiedz się więcej
Polecamy dla lubiących podróże w czasie Gorąco zapraszamy do obejrzenia kolejnej części do przepięknych, dziś wiemy że niepowtarzalnych zdjęć z okolic Wolsztyna. Parowozownia Wolsztyn nie była jeszcze wówczas na wpół martwą instytucją kultury, a prężnie działającą jednostką kolejową. Obsługiwała ruch planowy pociągów osobowych i towarowych w kilku kierunkach. Dysponowała wówczas wieloma niespotykanymi obecnie „pod parą” … Dowiedz się więcej
Parowozownia Wolsztyn – krótki rys tematyczny 32 lata temu stacjonował tam spory przekrój serii parowozów jakie pracowały na PKP dawniej i w końcu epoki pary. Na zdjęciach zamieszczonych na niemieckojęzycznym forum prezentują się maszyny prowadzące pociągi planowe w różnych kierunkach od Wolsztyna, m.in. do Nowej Soli czy Opalenicy. Widać porządnie utrzymane obiekty stacyjne. Parowozy serii: … Dowiedz się więcej
Budowa toru nr 1 i południowej przeprawy nad Odrą w Opolu (kontynuacja) W III dekadzie sierpnia odwiedziłem ponownie bulwary odrzańskie. Obejrzałem postępy prac przy budowie północnego przęsła nowego mostu kolejowego nad Odrą. Po starym moście pozostała tylko centralna część mostu, która czeka na demontaż. Po obu stronach trwa budowa przyczółków. Od strony Opola Głównego zlikwidowano … Dowiedz się więcej
Uherce Mineralne czyli odgłosy prawdziwej kolei Pierwszą część wakacyjnej wędrówki poświęcam stacji Uherce Mineralne, leżącej na linii nr 108 a przede wszystkim jednemu z największych, komercyjnych przedsięwzięć w Polsce ostatniej dekady. Mowa o Bieszczadzkich Drezynach Kolejowych. Atrakcja turystyczna działa od 2016 roku. Przygotowania do otwarcia trwały wiele lat. Kursy realizowane są na dwóch trasach. Krótszej … Dowiedz się więcej
W maju 1987 roku interesujący nas pociąg z Gorzowa Wlkp. do Kostrzyna wielokrotnie prowadziła maszyna pospieszna serii Pt47-106. Parowóz zbudowano w zakładach H. Cegielskiego w Poznaniu w 1949 roku. Nosił nr fabryczny 1304 i pracował w MD Kostrzyn do 25 lipca 1988 roku. Zdjęcia parowozu z zestawem osobowym piętrowym Bipa (Bhp) wykonano 20, 22 i … Dowiedz się więcej
Wiosną 1987 roku pomiędzy Gorzowem Wlkp. a Kostrzynem przy obsłudze pociągów osobowych można było spotkać parowóz Ty2-314. Tu 25 kwietnia 1987 maszyna zbudowana w zakładach Henschel (27748/1943) o dawnym numerze DRG 52 2580. Na inwentarzu MD Kostrzyn obecna do 17 marca 1990 roku. opracowanie: Norbert Tkaczyk | zdjęcie: Waldemar Michniuk – wszelkie prawa zastrzeżone
Nowe życie części DW PKP w Nysie Parę dni temu wybrałem się do Nysy, aby przy okazji „odświeżenia” topografii miasta i jego zabytków zobaczyć nowy – stary dworzec. Centrum przesiadkowe to wyremontowany wraz z nowym otoczeniem (peronów autobusowych PKS i przystanków komunikacji miejskiej wraz z małą architekturą) główny budynek DW PKP w Nysie. Otwarcie było … Dowiedz się więcej
14 lipca 1986 roku tytułowy pociąg prowadził parowóz serii Ty2-493 z MD Kostrzyn. Tu w układzie tendrem naprzód. W składzie wagonów oczywiście tradycyjna piętrowa Bipa.Lokomotywa parowa Ty2-493 (dawny niemiecki nr 52 5440) Schichau 3718/1943 pracowała w MD Kostrzyn do czasu skreślenia z inwentarza 23 lutego 1990 roku. opracowanie: Norbert Tkaczyk, zdjęcie: Waldemar Michniuk, wszelkie prawa … Dowiedz się więcej
Odsłona dziewiąta – stacja Pludry Pozostajemy na linii Lubliniec – Fosowskie. 29 kwietnia 2007 roku ruch osobowy obsługiwał EZT serii EN57-1688 w pierwszej wersji malatury nadwozia. Stacja Pludry. zdjęcia: Norbert Tkaczyk, wszelkie prawa zastrzeżone
Odsłona ósma – stacja Pawonków Z Nowym Rokiem kontynuujemy nasz mini-cykl wspierający premierowe pokazy i sprzedaż pierwszych modeli polskiego EZT EN57. W kolejnym kadrze zatrzymaliśmy EN57-1180 pierwszego wzoru malowania na szlaku pomiędzy Lublińcem a Fosowskiem na stacji Pawonków. Tu w promieniach wiosennego słońca, 29 kwietnia 2007 roku. zdjęcie: Norbert Tkaczyk, wszelkie prawa zastrzeżone
Pocztówki z przeszłości Świat dawnych zdjęć czarno-białych fascynuje wiele pokoleń, odsłaniając nieistniejące już budynki albo miejsca, które po 1945 roku zmieniły swój wygląd, funkcjonalność. Prezentujemy w formie archiwum dwa miejsca związane z koleją: Opole Główne (d. Oppeln Hbf.) oraz Opole – Port (d. Oppeln Hafen). Zdjęcia pochodzą z Narodowego Archiwum Cyfrowego (NAC) z lat 1929 … Dowiedz się więcej
Odsłona siódma – raciborska 1 maja 2007 roku pasażerski ruch planowy na odcinku Racibórz – Chałupki – Racibórz obsługiwały pięknie utrzymane EZT w pierwotnej malaturze nadwozi. Wtedy jeszcze kursowały one w trakcji podwójnej. Tu na stacji Chałupki dwie jednostki oczekują na odjazd do Raciborza. Jedna z nich to EN57-1720. zdjęcia: Norbert Tkaczyk, wszelkie prawa zastrzeżone
Kadr szósty – nocny Dziś dla odmiany kadr wieczorny. Tak oto w świetle latarń peronowych prezentował się elektryczny zespół trakcyjny EN57 w pierwszym malowaniu. Peron IV stacji Opole Główne, 14 listopada 2006 roku. zdjęcie: Norbert Tkaczyk, wszelkie prawa zastrzeżone
Kadr piąty Tym razem za krzakami na koźle oporowym peronu III stacji Opole Główne czai się specjalnie dla Was EN57-1407. Tak, tak. Numeracja nieprzypadkowa. Starsze pokolenie sympatyków kolei od razu kojarzy nr 1407 z najwyższym egzemplarzem parowozów serii Ty2. Choć prawdopodobnie po II wojnie światowej pracowało ich w Polsce 1409, to jednak 1407 jest w … Dowiedz się więcej
Dziś mamy dla Was tryptyk fotograficzny (kadr czwarty …) W roli głównej elektryczny zespół trakcyjny EN57-804 oczywiście w pierwszym wzorze malatury. Miejsce akcji to peron III stacji Opole Główne 17 maja 2006 roku. zdjęcia: Norbert Tkaczyk, wszelkie prawa zastrzeżone
Kadr drugi Kolejna jednostka w pierwotnym, żółto-niebieskim malowaniu, to EN57-1055. 24 kwietnia 2006 roku ten EZT obsługiwał relację z Fosowskiego do Opola i z powrotem. zdjęcie w peronie III stacji Opole Główne wykonał: Norbert Tkaczyk, wszelkie prawa zastrzeżone
Ujęcie pierwsze Dołączając do premiery modeli kolejowych jednostek trakcyjnych EN57 w wydaniu marek PIKO oraz ROBO rozpoczynamy prezentację tychże pojazdów w ich pierwszym malowaniu, czyli wzbudzającym największe emocje. Dziś przenosimy się ponad 15 lat wstecz do Opola Głównego. W zimowe południe 14 lutego 2006 roku w peronie II oczekujący na odjazd do Brzegu zespół trakcyjny EN57-1677. Zdjęcie: Norbert Tkaczyk, wszelkie prawa zastrzeżone
Dziś zaglądamy jednym okiem za płot opolskiej wagonówki. Oprócz remontowanych wagonów IC, zobaczymy tam także stojące pudła elektrowozów popularnych „siódemek” zamrożone dosłownie i w przenośni, oczekujące lepszych czasów. Opracowanie Norbert Tkaczyk. Zdjęcia na zamówienie OFP, dziękujemy bardzo.
Wybrane dokumenty filmowe o kolei wąskotorowej w Polsce Zwracamy się dzisiaj w stronę „małego prześwitu” proponując obejrzenie kilku materiałów dotyczących bardzo często nie istniejących już linii wąskotorowych. Obecnie działa około 30 kolei publicznych, leśnych, parkowych i wojskowych. W większości przejezdna jest mała ilość kilometrów w stosunku do stanu po otwarciu takiej jednostki. Mimo to wiele … Dowiedz się więcej
„Kolej na Śląsku Opolskim” Dzisiaj, 1 października o 17:15 w sali konferencyjnej Pedagogicznej Biblioteki Wojewódzkiej w Opolu rozpoczął się wernisaż wystawy Norberta Tkaczyka. Na całość wystawy składa się wybrana część zbiorów biletów z kolekcji, artykuły poświęcone kolei, nagrodzone zdjęcia, oraz publikacje w których zostały umieszczone zdjęcia oraz gadżety poświęcone kolejnictwu. Wystawa eksponowana jest na I … Dowiedz się więcej
Punktualnie o 15:50 pociąg Kolei Dolnośląskich odjechał z DW PKP Wrocław Główny. Trasa do Adršpach – Skalnego Miasta w Republice Czeskiej wiedzie malowniczą trasą dawnej Śląskiej Kolei Górskiej przez Jaworzynę Śląską, Wałbrzych Główny, Mieroszów, Meziměstí. Od Wałbrzycha trasa jest szlakiem jednotorowym, niezelektryfikowanym. Kiedyś to była jedna z odnóg Śląskiej Kolei Górskiej, linia dwutorowa, zelektryfikowana. Była … Dowiedz się więcej
Lokomotywa napotkana w upalne popołudnie, latem 2018 roku. foto: Norbert Tkaczyk, wszelkie prawa zastrzeżone.
W najnowszym, zimowym numerze kwartalnika „Eisenbahn Klassik” znajdziecie Państwo artykuł podejmujący temat dawnej MD Gniezno. Była ona Parowozownią czy Lokomotywownią? Całość okraszona przepięknymi zdjęciami, których autorem jest Thomas Bentien. W numerze poza tym ciekawy materiał o odśnieżnych pługach wirowych. Polecamy! opracowanie: Norbert Tkaczyk, Hannover
Wagony towarowe różnego przeznaczenia. zdjęcia na zlecenie OFP
W peronach stacji Warszawa Główna stoi EZT „Pogonowski” upamiętniający wodzów Bitwy Warszawskiej 1920: Jana Kowalewskiego oraz Aleksandra Napiórkowskiego. zdjęcia 18 września 2021, na zlecenie OFP
Pług na stacji Opole Główne. Zdjęcie wykonano w 2006 roku na terenie stacji Opole Główne Towarowe, bocznica. zdjęcie: Norbert Tkaczyk
Parowóz Ok1-359, Zbąszynek, 1987 rok. Śnieżna zima na kolei. zdjęcie: Waldemar Michniuk
17 listopada ukazał się w wersji elektronicznej album fotograficzny „Parowozownia Wolsztyn”. Autorką tego pięknego i obszernego, monograficznego e-wydania jest Krystyna Okulewicz-Rabij. Elektroniczna publikacja ukazała się w ramach Stypendium Ministra Kultury i Dziedzictwa Narodowego – Kultura w Sieci. Dokumentuje ona dzień po dniu życie parowozowni, pracę personelu i sprzętu, imprezy kolejowe i przede wszystkim czynne eksponaty … Dowiedz się więcej
Jeden z ostatnich opolskich „kociołków”. SP42-029 oczekujące na odjazd (g. 15:12) z pociągiem do Nysy. Opole Główne, 2 marca 2006 r. zdjęcie: Norbert Tkaczyk, wszelkie prawa zastrzeżone
Lokomotywa SP32 z dwusekcyjnym zestawem piętrowym Bipa za stacją Szydłów wykonuje ostry skręt w kierunku Łambinowic i Nysy. Smaczek do galerii zdjęć, to bilet z 1944 roku ważny na 34 km odcinku Neisse (Nysa) – Goldmoor (Szydłów). Jak czytamy z kartonika, linia podczas II wojny światowej należała do Dyrekcji Breslau (Wrocław). Podróż odbyła się wagonem 3 … Dowiedz się więcej
Nieczynna obecnie nastawnia wykonawcza „Sdw1” w Szydłowie (d. Goldmoor). Stąd wyprawiano i przyjmowano składy do/z Graczy, a także obsługiwano przejazd kolejowo-drogowy na wylocie ze stacji Szydłów w kierunku Nysy. Stan budynku na 10 października 2007 roku. zdjęcie: Norbert Tkaczyk, wszelkie prawa zastrzeżone
Jesień w pełni, zatem otwieramy nasze archiwa zdjęciowe. Szydłów, 10 października 2007 roku foto: Norbert Tkaczyk, wszelkie prawa zastrzeżone
Parowóz serii Pt47-106 z zestawem Bipa w obiektywie Waldemara Michniuka. Poc. nr 11133 w relacji Krzyż – Gorzów Wlkp. Gorzów Wlkp. Wieprzyce, 20 czerwca 1987 roku
Parowóz serii Ty2-35 na stacji Skwierzyna w dniu 8 maja 1987 roku. fotografia: Waldemar Michniuk
Peron I dworca Opole Główny. Nie ma tu chochlika. Jest to poprawna nazwa stosowana w latach powojennych ubiegłego wieku. Skąd wzięto akurat taką formę? W najprostszym tłumaczeniu jest to skrócona forma od np.: Opole Dworzec Główny, czyli Opole Główny; Warszawa Dworzec Główny, czyli Warszawa Główny. Pomimo prób wdrożenia na całej sieci PKP, wspomniana forma nie … Dowiedz się więcej
Kolejna migawka fotograficzna z naszej serii. zdjęcie: Norbert Tkaczyk, wszelkie prawa zastrzeżone
Prezentujemy nową serię fotografii na naszej stronie. zdjęcie: Norbert Tkaczyk, wszelkie prawa zastrzeżone
Dzisiaj odwiedzamy nasz rodzimy DW PKP Opole Główne. Miejsce, w którym zrobiono fotografię nie zmienia się odkąd pamiętamy. Mieści się pomiędzy peronem I a III i tzw. żeberkiem. Nie zmienił go nawet tego remont i restauracja dworca. W środku poza wstawionymi komputerami wystrój ani część wyposażenia nie uległy zmianie. zdjęcie: Norbert Tkaczyk, stacja Opole Główne