opolskie

Pojazdy trakcyjne Huty Andrzej w Zawadzkiem

przez

Kolej wewnątrz zakładowa Huty Andrzej SA w Zawadzkiem dawniej obsługiwały przemysłowe parowozy tendrzaki, później rolę ich przejęły lokomotywy spalinowe. Zakład przez dziesięciolecia produkował świetnej jakości rozjazdy kolejowe, w które praktycznie zaopatrywał sieć PKP w całej Polsce. Huta Andrzej była także przedsiębiorstwem strategicznym produkującym na potrzeby wojska. Podczas III Powstania Śląskiego w maju 1921 roku zbudowano … Dowiedz się więcej

150 lat węzła kolejowego Fosowskie

przez

15 listopada 1868 roku wyjechał pierwszy pociąg relacji Wrocław Główny – Fosowskie przez Kluczbork. 10 lat wcześniej pierwszy pociąg przejechał trasę z Tarnowskich Gór do Opola przez Zawadzkie, ale dworzec w Fosowskiem jeszcze nie istniał. W ostatnim czasie wiele stron miłośników kolei i strony branżowe opublikowały informacje dotyczące stacji Fosowskie. Kiedyś był to jeden z … Dowiedz się więcej

Kolejny wypadek kolejowy na trasie Opole Groszowice – Gliwice

przez

7 listopada w godzinach rannych wykoleił się pociąg towarowy przy wjeździe do Strzelec Opolskich. To już drugi taki wypadek na linii Opole Groszowice – Gliwice. Pierwszy miał miejsce na stacji Tarnów Opolski 16 września  2016 i spowodował przerwę w ruchu prawie na tydzień. Pierwsze ślady zostały zidentyfikowane na wysokości sołectwa Nowa Wieś w Strzelec Opolskich. … Dowiedz się więcej

SN81 – prototypowy szynobus w Opolu

przez

W roku 2006 na odwieszonym dla ruchu pasażerskiego szlaku Opole – Kluczbork pojawił się pewien pojazd budzący radość sympatyków kolei, a zarazem trwogę pasażerów korzystających z owych połączeń. Zanim wyjawię dlaczego ten niepozorny skład pociągu wzbudzał tak skrajne emocje proponuję krótko zapoznać się z historią tych zestawów. Seria SN81 to prototypowe szynobusy typu SPA-66 wyprodukowane … Dowiedz się więcej

Ostatnia jazda SP32 z opolskimi Bipami

przez

Jeden z ostatnich kursów SP32 do Nysy z piętrowymi wagonami w barwach opolskich. Oprócz lokomotyw zdjęcia prezentują także dwuczłonowy skład piętrowy (Bipa) w ówczesnej malaturze, w barwach województwa opolskiego. Zdjęcia z archiwum Norberta Tkaczyka

Opolski epizod serii SP32

przez

Wkrótce po zakończeniu eksploatacji popularnych „kociołków”, czyli spalinowych lokomotyw z ogrzewaniem parowym SP42, w obiegu pozostawało nadal wiele wagonów osobowych Bipa oraz Bh. Do spełniania swojej roli przewozowej potrzebowały one pojazdów trakcyjnych z funkcją ogrzewania wagonów. Lokomotywy SM42 mogły wykonywać tę pracę jednie poza sezonem grzewczym, uniwersalnych SU42 było już wtedy zbyt mało, także zastępujące … Dowiedz się więcej

„Kociołek” nr 2 w MD Opole

przez

W okresie 1992-94 kiedy „tekatki” z kłodzkiej parowozowni ogrzewały halę lokomotywowni w Opolu, można było spotkać tu wiele różnych serii lokomotyw, w tym także słynne „kociołki” SP42. Koniecznie trzeba wspomnieć, że z całej sieci PKP do MD Opole przybywały „byki” ET22 na obtoczkę kół. Na zdjęciach najniższy wtedy w Dolnośląskiej DOKP, a zarazem całych PKP, … Dowiedz się więcej

(O)polskie dworce (11) – Zawadzkie

przez

Stacja Zawadzkie dosłownie kilka miesięcy po zniesieniu zakazu fotografowania na kolei. Początek lat’90, dworzec jeszcze w całości czynny, w kasie bilety kartonikowe, elewacja zadbana bez „sztuki ludowej” na ścianach (i pociągach), skrzynka pocztowa, na peronach solidne niedruciane ławki, betonowe kwietniki. W peronie oczekuje na odjazd elektryczny zespół trakcyjny EN57-722 z pociągiem bezpośrednim do… Kluczborka przez … Dowiedz się więcej

Pług odśnieżny ze stacji Grodków Śląski

przez

Podczas jednej z moich kolejowych peregrynacji po Śląsku Opolskim w początkach lat’90, czyli krótko po zniesieniu zakazu fotografowania na kolei, natrafiłem na ten unikatowy pojazd. Zdjęcia przedstawiają pług odśnieżny odstawiony na stacji Grodków Śląski na szlaku Nysa – Brzeg. Pług ten nie pochodził z produkcji seryjnej, zbudowano go na bazie starego, nitowanego tendra z parowozu. … Dowiedz się więcej

Mój sentymentalny Szydłów sprzed lat

przez

Sentymentalny Szydłów, to Szydłów jakiego już nie ma. Galeria przedstawia funkcjonowanie stacji około 15 lat wstecz. Oprócz składów osobowych złożonych z lokomotywy spalinowej serii SP/SM/SU42 (czasem w trakcji podwójnej, a nawet potrójnej!) plus wagonów Bipa bądź bezprzedziałowych Bh, stałym gościem były pociągi towarowe tranzytowe prowadzone przeważnie „rumunami” ST43 oraz obsługujące kopalnię kamienia w Graczach. Na … Dowiedz się więcej

Kolej już tu nie wróci (1) Staniszcze Wielkie

przez

Na tej urokliwej stacyjce wszelki ruch kolejowy zamarł już dawno. Staniszcze Wielkie to zapomniana przez PKP stacja kolejowa na szlaku z Fosowskiego do Strzelec Opolskich. Kilka lat po zamknięciu linii zwiedziłem ją. Pomimo mocno już wtedy zarośniętej całej stacji, jak również toru szlakowego, największe zdziwienie podczas naszej peregrynacji wzbudziła wciąż działająca sygnalizacja świetlna dotycząca wyjazdu … Dowiedz się więcej

Opolski symbol – osobowy parowóz Ok22-31

przez

Jak wygląda praca maszynisty parowozu i jego pomocnika, czyli drużyny parowozowej? Ile ton węgla muszą wrzucić do paleniska? Ile pociągów trzeba doprowadzić do stacji przeznaczenia? Jaka była awaryjność ówczesnych parowozów w zestawieniu z obecnymi szynobusami? Czy znany nam dobrze pociąg ekspresowy „OPOLANIN” do Warszawy mógł prowadzić parowóz? Jak wyglądała powojenna odbudowa opolskiego węzła kolejowego? Jak … Dowiedz się więcej

Rewitalizacja linii kolejowej z Opola Głównego do Nysy – Komprachcice

przez

Prezentujemy nowe zdjęcia dotyczące robót torowych i nie tylko na linii kolejowej z Opola Głównego do Nysy. Dzisiaj galeria obrazująca stan robót na stacji Komprachcice na dzień 03 września 2018 roku. zdjęcia: Norbert Tkaczyk, Hannover BRD

Ostatnie pociągi na linii Kluczbork – Fosowskie, stacja Zębowice

przez

Zapraszamy do nowego cyklu prezentującego archiwalia związane z nieczynnymi już liniami kolejowymi lub odcinkami po których nie kursują już pociągi pasażerskie. Na początek linia Kluczbork – Fosowskie. Zdjęcia stacji Zębowice. zdjęcia Norbert Tkaczyk Hanover, BRD

Wczoraj i dziś lokomotywowni Szydłów oraz jej tajemnicze podziemia

przez

Galeria prezentuje zmiany otoczenia szydłowskiej szopy na przestrzeni ostatnich 10 lat. Podczas obecnej rewitalizacji budynek pozbawiono dojazdu szynami, co może świadczyć o jego rychłym końcu. Sama konstrukcja jest powtarzalna, ale na ścianie bocznej lokomotywowni od strony torów znajduję się zabytkowy, unikatowy żuraw wodny. Zapraszam także do zwiedzenia tajemniczych podziemi pod dawną szopą. NORBERT TKACZYK HANNOVER BRD

Rewitalizacja linii kolejowej z Opola Głównego do Nysy – Szydłów

przez

Rozpoczęta w maju bieżącego roku rewitalizacja linii kolejowej z Opola do Nysy nabrała naprawdę sporego tempa. Firma Skanska faktycznie dotychczas dotrzymuje słowa i po ukończeniu prac budowlanych (pozostały porządkowe) na stacjach Opole Chmielowice oraz Komprachcice, zabrała się już za przebudowę stacji Szydłów. Dziś pociągi z Opola wjeżdżają w perony szydłowskiej stacji, po czym pasażerowie jadący … Dowiedz się więcej

Szlakami dawnych kolei Dolnego Śląska (2)

przez

ZAPOMNIANE LINIE (2) ZAGADKA PRZEBIEGU SZLAKU PRZEWORNO – OTMUCHÓW Uruchomiona 1 października 1910 roku (33 km) była linią łączącą szlak Strzelin – Grodków Śląski z Trasą Podsudecką, co następowało w Otmuchowie. Obok linii: (1) Łagiewniki Dzierżoniowskie – Piława Górna, (2) Strzelin – Ziębice – Kamieniec Ząbkowicki i (3) Grodków Śląski – Nysa, była czwartą linią … Dowiedz się więcej

Odrobina historii: Głuchołazy 2006 – po 61 latach przerwy pociągi przekraczają ponownie granicę z Czechami

przez

Polska stacja graniczna Głuchołazy w 2006 roku – po 61 latach przerwy pociągi przekraczają ponownie granicę z Czechami 9 grudnia 2006 r. zaspała polska stacja graniczna Głuchołazy (niemiecka nazwa Ziegenhals) napotykała się z żadkimi honorami. Aby poświętować ponowne otwarcie transgranicznej obsługi kolejowej między Rzeczypospolitą Polską i Republiką Czeską, nie tylko wybitni politycy obu krajów i … Dowiedz się więcej

Złoty Pociąg jest u nas!

przez

Prawie rok temu wstecz dwóch panów, jeden z Dolnego Śląska, a drugi z Niemiec, zadeklarowało, że wiedzą gdzie znajduję się tzw. Złoty Pociąg. Zgłosili się do odpowiednich instytucji z dokumentami potwierdzającymi jakoby ich tezę. Jak jest naprawdę nikt nie wie. Wyjaśnienie tej kwestii potrwa pewnie jeszcze wiele miesięcy lub lat. To jest szukanie rzeczy nierealnych, … Dowiedz się więcej

(O)polskie dworce (cz.2) Praszka

przez

Stacja Praszka przestała pełnić kolejowe funkcje prawie ćwierć wieku temu, kiedy przestały dojeżdżać tam pociągi osobowe z Olesna Śląskiego. Budynek dworca jest obecnie w rękach prywatnych, torowisko rozebrano, a na dawnej równi stacyjnej znajduję się parking dla mieszkańców. Nie ma także już szyldu z nazwą stacji. Norbert  Tkaczyk

Pamiątki po Parowozowni Fosowskie

przez

Jedno z najpiękniejszych, fascynujących dla sympatyków kolei miejsc na Ziemi Opolskiej zniknęło już ponad 27 lat temu, ale wciąż istnieją przedmioty świadczące, iż parowozownia w Fosowskiem faktycznie istniała i miała się bardzo dobrze. Dziś przedstawiam zachowany Regulamin Złazu Rodzin Kolejarskich związanych z tamtejszą stacją i parowozownią. Wielka szkoda, że ta sympatyczna wędrówka odbyła się jedynie … Dowiedz się więcej

(O)polskie dworce (cz.1) Gorzów Śląski

przez

Zapraszamy do nowego cyklu poświęconego opolskim i nie tylko dworcom kolejowym. Ich historii i obecnej funkcji. Nowy cykl rozpoczynamy od nieczynnego od około 25 lat małego, pięknego dworca na dawnej linii Olesno Śląskie – Praszka. Obecnie jest to budynek prywatny niepełniący już żadnych kolejowych funkcji, a sama linia została kilka lat temu rozebrana. Norbert  Tkaczyk

Powróćmy jak za dawnych lat… czyli sen o parowozie

przez

Oto, co można było zaobserwować na jednej z weekendowych imprez cyklicznych w Kuniowie k/Kluczborka. Pociąg turystyczny do Lasowic Małych Oleskich i z powrotem prowadziła lokomotywa parowa serii TKt48-18 z Jaworzyny Śląskiej. Od tyłu skład wspomagała „spalinówka” SM42. Frekwencja jak widać w galerii, dopisała na tyle, że na swoją przejażdżkę trzeba było jakiś czas odczekać. Norbert … Dowiedz się więcej