Quo Vadis PLK?

W 2017 roku DOLKOM zrewitalizował dla PLK PKP odcinek toru kolejowego z Jełowej do Murowa. Ze szlaku miał korzystać miejscowy tartak, aby odciążyć drogę kołową. Jednak do dziś ruchu nie wznowiono. Czy włożone miliony złotych utoną w błocie pn. Nie da się? zdjęcia: Norbert Tkaczyk, 30 kwietnia 2017, wszelkie prawa zastrzeżone

Nastawnia w Jełowej (opolskie)

Iluż to pociągom ustawiała drogę? Ile składów osobowych wpuściła na stację? Z ilu wagonów pomogła zestawić rozmaite składy towarowe? Jakie „widziała” serie lokomotyw? Ilu dyżurnych ruchu pełniło tu swoją odpowiedzialną służbę? Jakiego zaniechania dokonano, że w końcu przestała istnieć? Nastawnia „JA” w Jełowej przestała być potrzebna w kwietniu 2000 roku wraz z zawieszeniem ruchu na … Dowiedz się więcej

To już historia…

Kiedy latem 2005 roku odwiedzałem stację w dolnośląskim Białym Kościele wszystkie urządzenia SRK i nastawnie były jeszcze sprawne i spełniały swoją powinność. Niestety, najnowsze posty jednego z niemieckojęzycznych forów podaje o zamknięciu na głucho tamtejszych nastawni (fotografia czwarta), co nie napawa optymizmem. https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?030,8848510Nastawnia BK jest przykładem ciekawej kamienno-drewnianej architektury. Pomimo zabezpieczenia zadbanego obiektu, można przypuszczać … Dowiedz się więcej

Podpisz petycję w sprawie modernizacji i rewitalizacji linii Opole Główne-Kluczbork i Nysa-Brzeg do 28.02.2018

Szanowni Państwo, zachęcamy wszystkich mieszkańców gmin Skoroszyce, Olszanka, Grodków, Brzeg, Nysa, Kluczbork oraz miasta Opole i innych zainteresowanych do podpisywania w formie elektronicznej naszej petycji. Podpisy zbieramy do 28 lutego. To nic nie kosztuje, a im więcej społeczeństwa poprze naszą akcję, tym większa szansa, że nasza inicjatywa będzie skuteczna. Jeśli zależy Państwu na bezpieczeństwu podróżnych, lepszej … Dowiedz się więcej